中国幅员辽阔，地大物博，地貌非常的复杂，有平原有山地有丘陵有高原等等，想要建成全国的公路铁路网，那么必然需要穿山越岭，那么隧道是必不可少的道路组成部分。

说道隧道，相信大家还是有所畏惧的，毕竟在隧道里出了事故，那么必然是非常危险的，今天小编要跟大家说的也是隧道事故中的一种，当然也是无法避免的一种，那就是隧道渗漏。

不同的地理环境必然导致其渗漏的时间以及地点等等不同，难以预料，因此只有等到出现了渗漏，我们才可以进行对其隧道堵漏工作，隧道堵漏工作是非常重要的，毕竟千里之堤毁于蚁穴，如果不能够很好地处理好隧道渗漏的情况，那么整个隧道都有可能因此而出现问题。

那么问题来了，我们该如何进行隧道堵漏呢?

在目前各种隧道堵漏方案中，注浆法是一种比较科学先进的隧道堵漏方法，和其他工艺比较，具有多种优势，不过，在使用注浆法的时候，也需要按照科学合理的进行施工，否则，会出现再次渗漏。

注浆法的工艺流程很简单，记得有一种胶水，就是在使用这种胶水前，将两种一红一蓝的胶水挤出一定的量进行混合，然后在短时间内发生化学反应，形成黏性很强的固体胶。注浆法基本上也是采取这种工艺形式，但其材料组成要比“哥俩好”要复杂的多，首先是按照一定比例将几种原料加水稀释搅拌成甲液，然后再取另一种原料按照比例配成乙液，在混合后注入渗漏处，几分钟后变成胶体，达到隧道堵漏的效果。

这是注浆法的简单原理。不是所有的隧道渗漏处都适合用注浆法，一般在潮湿、渗漏处水流大、水量多的地方采用注浆法比较合适，因为注浆法采用的甲乙两种液体化学反应形成的凝胶具有很好的抗渗性，遇水膨胀，不易被侵蚀等诸多优点。

在使用注浆法前，要对渗水的孔洞、松散处进行仔细查找处理，这一步十分关键，一定要到找到渗漏处，确定是一处渗水还是多处渗水，一定要反复查找，做好前期调查工作是保证下一步工作的有序进行，同时也是有效防止返工现象的发生。

在进行注浆法之前，要将渗漏处的裂缝表面清洗干净，这样可以很清楚的看到缝隙和水流量，清洗完毕后，要对裂缝处切割一个3厘米见方深6-8厘米的凿槽，经过处理后，预埋1-2个注浆管导流。在进行注浆的过程中，注意尽量保持均等压力，并且让胶体均匀分布，同时在注浆完成后，要用金属丝等扎牢注浆管口，这样防止浆液倒流，当浆液凝固后，再割断注浆管。

这样注浆作业基本完成，剩下的就是后期的养护和找平工作，找平是为了保持注浆表面美观，一般通常用一比二的砂浆进行找平，找平完毕后，要进行3天到一个星期的养护工作，主要是对注浆表面进行喷水养护，防治出现裂纹发生。

总之，注浆法虽然整个施工过程不是特别复杂，但是在材料的选择上很重要，目前很多公司在施工所用的材料都大不相同，而相应的价格也有所区别，但是，无论什么材料都要与隧道地质特征匹配，比如酸性区域和碱性区域使用的材料要有所差异，对于隧道渗漏的单位来说，一定要事前告知施工单位，让施工单位更有针对性设定施工方案!